去年成都的一大动作，无疑是TOD！
成都轨道交通集团一年内拿下22块土地
成为去年成都市内拿地宗数最多的企业
而这22块地，都是用来建TOD的！
去年年初举办了成都市TOD商业发展大会
3月首个开发示范项目陆肖站就已经开工
8月5个TOD项目同天宣布开工
9月陆肖站主体结构提前实现封顶
而今年，陆肖站二号地块的施工进展依旧如火如荼
作为成都首批TOD示范项目
新都廖家湾站目前已经圈地打围
看来很快就会正式动工
这个“城市中的花园，花园中的车站”
除了会带来巨大的商业潜能
还有超棒的绿色花园环境
什么是TOD？
TOD全称是Transit-Oriented Development
是一种以公共交通为导向的城市发展模式
1992年由美国学者PeterCalthorpe提出
这种设计方式
将使城市公共交通的使用最大化
而不是强调私人汽车的使用率
一个TOD站点就是一座城
每一个TOD项目
都是一个以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区
在距离地铁枢纽、公交站点
400～800m（5—10分钟步行路程）的范围内
就可以全方位满足衣食住行、教育、工作等各种需求
为什么要这么大动静兴建TOD？
从国外的TOD发展历史来看
TOD将对区域产生巨大的经济赋能
NO.1
围绕TOD形成多核城市副中心
日本被称为“轨道上的国家”
早在上世纪20年代末期
世界“第一个TOD”在日本诞生
在TOD领域，日本也是老资格的
1927年，亚洲最早的地铁于日本东京建成通车
而今东京的轨道交通出行比例高达90%
轨道交通的发展，加速了东京都市圈的演变
市中心的功能逐渐分散
边缘地区围绕7个TOD形成了新的副都市中心
《成都城市总体规划2016-2030年》提出了
“双核、一轴、多中心”的城市空间布局规划
作为成都市北部副中心的新都
将形成以廖家湾TOD为中心的新经济增长核
进一步加快成都北部副中心的成长步伐
NO.2
随着与TOD的距离缩短，周边土地价值逐级上升
因为地铁沙田站，香港沙田人口规模剧增
由1973 年的3万居民，发展到现在的 60多万
围绕沙田站形成了三大辐射圈层
由近到远分别是商务区、住宅区、工业区
图源：戴德梁行《城市发展系列 TOD白皮书》
根据戴德梁行的《城市发展系列 TOD白皮书》
TOD对 100m 以内的商业增值能够超过 200%
300-400m商业物业仍有50%的增值
而对于居住来说，与TOD距离100-400米最佳
既可以保证私密性，又在合适的步行距离之间
No.3
智立方，新都房产投资新的机会
宜商宜居的智立方
距离廖家湾TOD项目仅300米
从TOD辐射圈来说，商务和居住都很合适
房产增值的潜力仍然高达50%
各个地铁站也会对物业进行增值
从大陆的案例来说
上海松江站地铁开通后
住宅价格稳步提升 10%
第二年价格迅速增长近 20%
售价及增速均高于区域水平
智立方到5号线柏水场站仅有300米
到27号线踏水站也才800米
无论是TOD的投资加持
还是地铁站的价值提升
智立方无疑是在新都投资房产的绝佳机会
国外还有很多成功的TOD发展的案例
例如新加坡Ion orchard广场
TOD化身城市共享空间
集路演、公共艺术展、产品发布于一身
新加坡Ion orchard广场，图源网络
而国内香港走在前列
除沙田站外
香港九龙站也有类似的经验
它将发展相对落后的西九龙片区
演变为香港金融和文化中心
大陆第一条地铁线1965年建于北京
大多数城市轨道交通建设集中在2000年以后
2010年成都地铁1号线的开通
标志成都跨入地铁时代
2019年TOD陆肖站的施工
和后续一系列项目的相继推进
成都的TOD时代已近在眼前！
未来成都的房产投资高地
一定离不开TOD
随着廖家湾站的建设
新都房产投资的下一个风口来临！
而从项目区位来说
投资智立方，一定是聪明的选择！
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